ایران دوچرخ RT 200

RT 200

ایران دوچرخ RT 2001393-1397
10 /8158 رأی
مقایسه کنید
قیمت بازار(ملیون تومان)
44,000
مدل
مدلایران دوچرخ RT 200
تعداد و آرایش سیلندر/ سوپاپ
تعداد و آرایش سیلندر/ سوپاپتک سیلندر/2
حجم موتور (سی سی)
حجم موتور (سی سی)196
قدرت (اسب بخار/ دور در دقیقه)
قدرت (اسب بخار/ دور در دقیقه)14.5/8000
گشتاور (نیوتن متر/ دور در دقیقه)
گشتاور (نیوتن متر/ دور در دقیقه)13/6000
گیربکس
گیربکس5 سرعته دستی

مشخصات فنی

ایران دوچرخ RT 200
مدلایران دوچرخ RT 200
نوع کلاچدستی
تعداد و آرایش سیلندر/ سوپاپتک سیلندر/2
طول/ عرض/ ارتفاع (میلیمتر)1120/870/2100
حجم موتور (سی سی)196
کمترین فاصله از سطح زمین (میلیمتر)280
قدرت (اسب بخار/ دور در دقیقه)14.5/8000
سوخت مصرفیبنزین
گشتاور (نیوتن متر/ دور در دقیقه)13/6000
حجم مخزن سوخت (لیتر)9
گیربکس5 سرعته دستی
وزن خالص (کیلوگرم)124
سیستم استارتاستارت الکتریکی و هندلی
ترمز عقبدیسکی
سیستم خنک کنندههوا خنک
لاستیک جلو21 اینچی
سیستم سوخت رسانیانژکتور
لاستیک عقب18 اینچی
سیستم تعلیق جلوتلسکوپی - فنری ؛ روغنی
نوع و جنس رینگاسپرت چدنی
سیستم تعلیق عقبازوئی متحرک (مکانیکی)
فاصله دو محور (میلیمتر)1400
ترمز جلودیسکی
-

معایب

موردی به عنوان معایب ثبت نشده است

مزایا

موردی به عنوان مزایا ثبت نشده است

نتایج نظرسنجی

8از 10
ارزش خريد به نسبت قيمت :
۸.۰
طراحی و ظاهر :
۸.۰
امكانات و قابليت ها :
۸.۰

نقد کارشناسی موتور ایران دوچرخ RT 200

ایران دوچرخ RT 200 یک موتورسیکلت در کلاس تریل است که توسط ایران دوچرخ تولید و عرضه می‌شود. این موتورسیکلت همانند سایر موتورسیکلت‌های این کلاس طراحی شده است و برای استفاده در مسیرهای صعب العبور ساخته شده.

ایران دوچرخ RT 200 به موتوری با حجم 196 سی سی مجهز شده که قادر است 14.5 اسب بخار قدرت و 13 نیوتن متر گشتاور تولید کند و آن را به چرخ عقب انتقال دهد. این موتورسیکلت‌ها برای استفاده در مسیرهای شهری چندان مناسب نیستند چراکه ابعاد بزرگی دارند و کنترل آنها چندان ساده نیست به ویژه برای مبتدیان.

در ابعاد بزرگ این موتورسیکلت باید به چرخ‌های 21 اینچی جلو و 18 اینچی عقب اشاره کنیم که نشان از ارتفاع بالای آن دارد. در مجموع این موتورسیکلت وسیله نقلیه مناسبی برای تردد در مسیرهای آفرود و صعب العبور است و از پس چنین شرایطی برمی‌آید.

مدلی یافت نشد

در حال حاضر مدل مشابهی برای این موتورسیکلت ثبت نشده است. به‌زودی مدل‌های بیشتری به این بخش اضافه می‌شود.

نظرات درمورد ایران دوچرخ RT 200(0 نظر)

دیدگاه

شما هم درباره این کالا دیدگاه ثبت کنید

ثبت دیدگاه به معنی موافقت با قوانین انتشار ماشین سه است.

مهران بهداد
۱۹ خرداد ۱۴۰۵
سلام از کجا میشه قطعات و فلاپ این موتور رو تهیه کرد ؟
کتخدا
۱۳ دی ۱۴۰۴
سیستم سوخت رسانی کاربرات میباشد که فابریک همونجوریه کاربرات ژاپن روش نصبه که بهترین کاربرات تریل میباشد که حتی روی روان هم دیده نشده تا حالا و رینگ چندن نیست و مثل رینگ هندا هست آهنیه
کتخدا
۱۳ دی ۱۴۰۴
یک تریل rt200 واسه فروش دارم اونایی که تجربه رانندگی با این موتور رو دارن میدونن چه اعجوبه ای هست قیمت خیلی خوبی میفروشم بدلیل مهاجرت قیمت یه هندا مزایده ای هم نیستش موتور مزایده ارگان با برگه معتبر انجین پلمپ و تماما فابریک کارکرد بسیار پایین هست مدل 94 موتور آماده سواریه بدون هیچگونه هزینه ای
ارش
۲۸ بهمن ۱۴۰۴
سلام من خریدارم شماره تماسم 09366634999
نوید
۱۶ دی ۱۴۰۴
سلام.۰۹۱۳۳۴۱۵۵۱۲ تماس بگیرید
آبستا
۲۳ اسفند ۱۴۰۳
هارتفورد ۲۰۰ بهتره یا راتو ۲۰۰
ارمان
۱۱ مهر ۱۴۰۲
سلام من دنبال نقشه برق کشی تریل RT200 هستم کسی میتونه راهنمایی کنه؟؟
مهدی رنجبر
۱۲ مرداد ۱۴۰۲
بطور خلاصه در جواب دوستیکه قیاسی نا بحق داشتند بنده با 19 سال تجربه موتور سواری و 14 سال تمام تریال سواری که تغریبا اکثر تریل ها رو از 2 زمانه های قدیم تا جهار زمانه های جدید باید جسارتا بگم اگر راتو از همه لحاذ خوب نبود هرگز بعنوان م
شاهین
۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۵
سلام اقای رنجبر پیشنهادتون راتو ۲۵۰ مدل ۹۵ هستش یا روان ۲۰۰ مدل ۹۴؟
سید ابراهیم حاجی نژاد
۲۳ مهر ۱۴۰۴
سلام ببخشید میتونم شماره ای از شما داشته باشم قصد دارم راتو ۲۵۰بخرم یه مشورتی داشته باشم
عرفان
۳ آذر ۱۴۰۰
سلام.نداشتی نمیدونی چقدر خوبه.همه ی موتورا تا ۲۰۰ سی سی رو به جز ژاپنی‌ها و ان اس ۲۰۰ بقیه رو توی شتاب و سرعت میگیره.من باهاش آفرود سنگین کردم توی لواسون افجه تا بالای دشت هویج رفتم با این موتور،اونجا جزو افرودای سنگین برا ماشین محسوب.
مهرداد
۱ مهر ۱۳۹۸
همینقدر که بدونید یه موتور اسکوتر بدون دنده و کلاچ مثل هوندا کلیک با ۱۵۰ سی سی حجم قدرتش ۱۴ اسبه کافیه تا بدونید این موتور ۲۰۰ سی سی چینی-ایرانی با ده کیلو وزن بدنهٔ بالاتر هیچ حرفی توی آفرود نداره
حامد
۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۵
من دارم بینظیره تو کاغذ قدرتش اینه ولی تو عمل خیلی بیشتره وزنشم پایینه واقعا قدرتش زیاده
علی کراس
۱۴ اسفند ۱۴۰۳
با عرض سلام باید بگم باید از این موتور داشته باشی تا بفهمی چیه واقعا توی موتورای تریل ایرانی چینی بهترینه شتابش عالیه من یدونه مدل ۸۹ دارم باهاش خیلی افرود میرم جاهایی ک روان و حتی ژاپنی ها نمیتونن رد بشن من با این موتور میرم واقعا عالیه نسبت ب قیمتش
فرزاد
۲ آذر ۱۴۰۲
سلام من چند تا ارتی ۲۰۰ دارم وسایل کمی دارن کجا میتونم تهیه کنم ممنونم میشم ادرس یا شماره تلفنی برام ارسال کنید
یه
۹ آذر ۱۴۰۱
احتمالا نمیدونی فرق قدرت و گشتاور چیه بهتره بدونی اسب بخار بعضی از سواریها از کامیون ها بیشتر این یعنی میتونن چند تن بار کامیون را ببرند؟
محمد
۱۲ مرداد ۱۳۹۸
قیمت ارتی ۲۰۰ چنده چطوری میتونم بخرمش توروخدا راهنماییم کنین
ابراهیم نادری
۱۷ اسفند ۱۴۰۱
تماس بگیر من دارم